無人貨運車，顧名思義，是利用無人駕駛技術(shù)進行貨物運送的卡車。無人駕駛運輸被業(yè)界普遍認為是最快實現(xiàn)商業(yè)化的方向之一，但目前能夠?qū)崿F(xiàn)落地運營的無人貨運車項目卻少之又少，因為該技術(shù)不僅需要質(zhì)量穩(wěn)定的工控機支持，還橫跨機器學(xué)習(xí)、視覺、機器人、控制及車輛工程等多個前沿學(xué)科，難度可見一斑。
客戶需求：
杭州XX科技有限公司與EMS、德邦合作的L4級無人駕駛已經(jīng)在江浙滬一代實現(xiàn)商業(yè)化運營，其無人貨運車已經(jīng)歷了雙十一、雙十二以及年貨節(jié)的考驗?？蛻魧τ谇度胧杰囕d工控機的需求如下：
1.高性能主機；
2.多路車載通訊接口（CAN總線）；
3.無風(fēng)扇車載抗震設(shè)計
4.寬溫設(shè)計（加顯卡達到60℃）；
5.多個以太網(wǎng)通訊模塊。
解決方案：
東田科技在與客戶進行溝通，深入了解各項需求后，為其推薦兩套解決方案：
解決方案一：DTB-3312-C236，該機型具備以下特點：
1.采用服務(wù)器級芯片組，支持英特爾酷睿6代/至強E3v5處理器，最高可選睿頻4.0Ghz，滿足無人貨運車的高算力需求；
2.可通過PCIe插槽安裝一塊NVIDIA250W高階獨立顯卡，從入門級GTX1660到高端RTX2080Ti均可擴展，滿足自動駕駛與深度學(xué)習(xí)的使用需要
3.采取高效能散熱設(shè)計和獨立GPU散熱設(shè)計，使機器可以在-25℃-60℃的溫度范圍內(nèi)正常工作；
4.提供1個3芯插拔式端子排，支持車載點火信號電源控制；
5.擴展方面配備2個DVI-D顯示接口、2個Intel千兆網(wǎng)口、2個COM口、4個USB口、4個SATA接口和3個PCIe接口；
6.緊湊設(shè)計，處理器和高性能GPU及無風(fēng)扇散熱三位一體，滿足無人貨運車的狹窄空間中對高性能和高算力的需求。
總結(jié)：
談及此次與杭州XX科技公司的合作，EMS負責(zé)人表示，“無人駕駛時代的到來，將重構(gòu)物流行業(yè)人-貨-網(wǎng)點的關(guān)系，此次合作實現(xiàn)了雙方優(yōu)勢互補、資源共享和協(xié)同創(chuàng)新，共同擁抱物流行業(yè)變革浪潮”。
東田科技作為一家深耕工控機行業(yè)15年的專業(yè)廠商，密切關(guān)注各個行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，為其研發(fā)、制造質(zhì)量上乘，技術(shù)服務(wù)可靠的工控機產(chǎn)品，為客戶提供更優(yōu)良的解決方案。
